Die unterschiedlichen neuen Haltepositionen sind teilweise leider suboptimal.
-Die erste Halteposition befindet sich am Startpunkt des Dreschvorgangs auf dem Feld, und somit im Weg vom Drescher nach dem Vorgewende
-Die spätere Halteposition an der Straße wäre gut, leider erhält der Fahrer beim Ruf zum Abtanken einen Wegpunkt, der genau hinter im liegt und er berechnet kein Wendemanöver, sondern bleibt einfach stehen.
Des weiteren sind die Wendepunkte des Abfahrers hinter dem Drescher zu nah an diesem. Steht der Drescher bereits, kommt der Traktor nicht rum, bleibt stehen und erhält wieder einen Wegpunkt hinter ihm, den er nicht erreich kann, da er kein Wendemanöverberechnet.
Die Anfahrt zum Feld 22 vom Hof aus gestaltet sich auch schwierig, da die Kurv nach dem Hof nicht berechnet wird.
Ich habe ein Video aufgnommen, es ist ziemlich lang, zeigt aber schön Schwierigkeiten.
-Die erste Halteposition befindet sich am Startpunkt des Dreschvorgangs auf dem Feld, und somit im Weg vom Drescher nach dem Vorgewende
-Die spätere Halteposition an der Straße wäre gut, leider erhält der Fahrer beim Ruf zum Abtanken einen Wegpunkt, der genau hinter im liegt und er berechnet kein Wendemanöver, sondern bleibt einfach stehen.
Des weiteren sind die Wendepunkte des Abfahrers hinter dem Drescher zu nah an diesem. Steht der Drescher bereits, kommt der Traktor nicht rum, bleibt stehen und erhält wieder einen Wegpunkt hinter ihm, den er nicht erreich kann, da er kein Wendemanöverberechnet.
Die Anfahrt zum Feld 22 vom Hof aus gestaltet sich auch schwierig, da die Kurv nach dem Hof nicht berechnet wird.
Ich habe ein Video aufgnommen, es ist ziemlich lang, zeigt aber schön Schwierigkeiten.