Ich hatte mal beruflich mit den Windrädern zu tun, habe mal bei einer WEA Firma gearbeitet. Es gibt verschiedene Systeme für Flugbefeuerung. Dauerlicht nur in der Nacht (oder blinken in der Nacht) oder Tag- und Nachtbefeuerung. Daher wäre auch dieses System richtig.
Das legt die Luftsicherheitsbehörde bei der Genehmigung der Anlagen fest.

Seltsam, ich dachte immer, das Windräder deshalb blinken, weil sie bewegliche, sehr ausladende Teile besitzen.

Die Windräder in meiner Umgebung blinken alle bei Nacht

Kommt auf die Höhe an und wo sie im Luftraum stehen, das System hat die Flugsicherung sonst immer bestimmt bei der Genehmigung. Bin aber auch schon länger raus. Die meisten großen Anlagen im direkten Luftraum haben halt blinkende oder blitzende Tag- und Nachtbefeuerung.

Lerne aber auch gerne noch die neuen Richtlinien.